紓解南勢角塞車 最快明年發包

紓解南勢角塞車 最快明年發包

新北市中和南勢角交通壅塞,市府上週與公路總局、高速公路局討論後,決議採短期改善方案先行,最快預計明年發包設計。(葉書宏攝)

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隨着疫情趨緩,新北市中和南勢角交通壅塞再起,中央、地方合資約700萬元的評估期末報告即將出爐,短期改善方案將以景平路、安樂路、景安路及南山路等4個路口統一串聯規畫,擬先透過調撥車道、單行道、燈號等方式改善,最快預計明年發包設計。

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南勢角一帶約1.7平方公里,居住約6萬人,上下班尖峰時段,僅能靠興南路、南山路2條聯外道路,聯外後又遇到景平路、臺64線車流,民衆飽受塞車之苦,中央、地方合資700萬元啓動「南勢角聯外道路整體規畫評估」,盼可以改善南勢角交通問題。

長遠方案 增闢東西路廊

據交通局統計,南勢角上午尖峰時段總旅次約3萬4800人,進入南勢角1萬4800人,離開約2萬人;下班尖峰時段總旅次約3萬5000人,進入南勢角1萬9000人,離開則爲1萬6000人。

交通局綜合規畫科長吳政諺表示,顧問公司提出長遠改善方案,擬採東西路廊改善方式,增闢往西延伸至中興街,往東則闢建山洞延伸至新店祥和路,由於工程浩大涉及用地拆遷等問題,經費粗估逾20億元,後續將與臺64的車流等一併改善,仍須與相關單位討論。

調撥車道 優化路口燈號

吳政諺說,上週與公路總局、高速公路局等單位討論期末報告,初步決議短期改善方案先行,將以景平路、安樂路、景安路及南山路等4個路口統一串聯規畫,透過燈號、路口優化、單行道及調撥車道等方式,同時增設智慧車輛監測設備,最快預計明年發包設計。

吳政諺強調,短期方案細部規畫設計等都會與地方進一步溝通討論,不僅要符合地方需求,同時要達到紓解交通壅塞的目的。

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新北市議員陳錦錠則說,南勢角居民飽受交通之苦,期盼可以有完善的交通改善方案,建議市府短期方案規畫前,應多傾聽地方實際需求,短期優化、長期改善應同步進行。

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